LA REGION
I/ L'EXEMPLE DE LA REGION RHÔNE-ALPES - CROQUIS
fond de carte
croquis de synthèse
légende partie 1
légende partie 2
II/ COMMENTAIRE – la
région Rhône-Alpes
1° Une région peuplée et urbanisée.2e région la plus peuplée de France, elle est aussi très urbanisée avec un réseau de
villes complet et hiérarchisé, dominé par Lyon, 2e ville de France (1 million d’habitants), formant une grande aire urbaine, qui se prolonge le long de la vallée du Rhône et en partie
vers Grenoble. Alors que Grenoble est dynamique, Saint-Etienne souffre du déclin de l’industrie.
2° La deuxième pour la richesse produite (15e de l’Union européenne) en PIB. Celle-ci repose sur :
- Les services de haut niveau, notamment à
Lyon, comme la banque et les sièges sociaux d’entreprise de même que pour la logistique (transports) et le tourisme, lié aux sports d’hiver (2e région touristique de France, plus grand
domaine skiable du monde).
- Surtout l’industrie, ancienne (textile, mécanique…) qui a su se renouveler : pharmacie, industrie de la
santé, couloir de la chimie, plasturgie, biotechnologies, énergie (nucléaire, hydroélectricité)… Les hautes technologies sont des points forts, notamment dans les technopoles de Grenoble et de Lyon. Certaines régions sont cependant en déclin (Saint-Etienne, Roanne).
- Les autres espaces ruraux sont variés. Certains, liés à la culture de la vigne
(Côtes-du-rhône), des cultures maraîchères et fruitières sont dynamiques, y compris pour les cultures raisonnées et bio. D’autres sont en difficulté, comme l’espace montagnard (Ardèche).
3° Une région fortement insérée dans l’espace national et
européen. L’axe rhodanien fait partie de l’axe principal des transports français, qui réunit Lille-Paris-Lyon-Marseille. C’est un axe qui relie également l’Europe du
Nord-Ouest et la Méditerranée occidentale. Lyon joue un rôle de carrefour et possède un hub intermodal qui associe des transports rapides et puissants : port fluvial, nœuds autoroutier et
ferroviaire, y compris le TGV et un aéroport international (Lyon Saint-Exupéry, 2e de France). Genève, métropole européenne, exerce aussi son influence sur le nord-est de la région. La
position de carrefour peut être renforcée :
- vieux projet de liaison Rhin-Rhône toujours pas réalisé
- projet de ligne à grande vitesse (LGV) à travers les Alpes (avec un tunnel bitube de 57 km sous
le Fréjus) pour le transport de voyageurs et surtout de marchandises, reliant Lyon et Turin.
Vocabulaire :
axe : ligne très fréquentée par des flux
flux : déplacements d’hommes, de marchandises, de capitaux et
d’informations
hub : lieu où se connectent plusieurs grands moyens de transport
(plate-forme intermodale)
pôle : centre qui concentre la population, la production, les décisions et
qui dirige les flux
réseau : espace organisé par des pôles, avec de nombreux points connectés
par des liens et des flux
technopole : parc d’activités associant recherche, ingénierie (hautes
technologies) et services de haut niveau.
III/ LES
REGIONS
La France est organisée en 27 régions :
- 22 régions métropolitaines
- 5 départements et régions d’outre-mer (DROM).
Depuis les lois de décentralisation de 1982 et de 2003, une région est une collectivité territoriale, placée entre le département et l’Etat et dirigée par un conseil régional, élu au suffrage universel. L’État lui a transféré une
partie de ses pouvoirs et de ses ressources.
Les régions sont des acteurs importants de l’aménagement des territoires. Elles consacrent un budget important à la réalisation d’équipements qui répondent aux besoins des habitants :
financement du train express régional, construction et équipement des lycées, aide aux financements des universités, des entreprises…
Les régions ont accepté l’Agenda 21. Par ce document, la région se donne des
objectifs pour le respect de l’environnement et le développement durable.
Un projet de redécoupage des régions a été élaboré pour faire évoluer les limites
actuelles. En limitant leur nombre à 15 (Rhône-Alpes se rapprocherait de l’Auvergne), cela permettrait de renforcer le poids de chacune au sein de l’Union européenne.
Pour faciliter l’intégration des régions en Europe, des eurorégions ont été créées (Rhône-Alpes fait partie de Alpes-Méditerranée, notamment avec la Provence et le Piémont italien). Ce sont des régions européennes frontalières qui se regroupent pour développer des projets communs,
notamment transfrontaliers, dans le domaine des transports, de l’environnement ou de la formation. Elles bénéficient de financements européens.
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/image%2F0931546%2F20190605%2Fob_67aafe_6d1a8138.jpg "Photos de la manifestation du 6 juin 2019 contre l'expulsion des enfants et des parents Moukhlis")
/image%2F0931546%2F20190605%2Fob_3edd51_le-dauphine-mercredi-5-juin-2019.JPG "Article de Solène Vignali, Le Dauphiné, sur la manifestation contre l'expulsion de la famille Moukhlis")
/image%2F0931546%2F20190602%2Fob_075607_president-du-mexique-obrador-a-trump.JPG "La liberté de circuler face aux gens d'armes, aux barbelés, aux ghettos, aux représailles économiques")
/image%2F0931546%2F20190531%2Fob_301f6d_logo-famille.png "Texte de la première pétition contre l'expulsion de la famille Moukhlis - 24 juin 2019"){kind=logo}
/image%2F0931546%2F20190531%2Fob_ab5d0a_une-famille-menacee-d-expulsion-la.JPG "Article du journal La Tribune du 30 mai 2019 sur la menace d'expulsion de la famille de Sabrina")
/image%2F0931546%2F20190531%2Fob_e2947b_le-dauphine-vendredi-31-mai-2019.JPG "Article du journal Le Dauphiné du 31 mai 2019 sur la menace d'expulsion de la famille de Sabrina")
Brevet blanc 2013 version définitive
